涡轮车最忌讳的五件事，附涡轮车含义

涡轮车是什么车，我们开这种车需要注意什么，做哪些事对车的损害会比较大，下面和小茄来了解一下涡轮车吧！

涡轮车最忌讳的五件事

1、起步就猛踩油门

由于涡轮增压器是靠机油来冷却的，冷车启动时机油流动性不佳，这时增压器如果高速运转，磨损会很大。所以先怠速运转两三分钟，等机油可以充分起到润滑作用时再让发动机高转速运转，从而延长涡轮寿命，这点在冬天显得尤为重要。

2、手动挡的涡轮增压，不拖挡行驶

拖挡是指车辆在行驶中，挡位过高与实际情况不匹配。如果在上坡，或者车速较低等需要高扭矩的时候强行采用高挡位，就会造成拖挡。如果拖挡，会造成发动机剧烈的损坏，火花塞报废等。

3、怠速时间过长

很多车主喜欢在等人时不熄火，殊不知怠速时，发动机转速低，涡轮增压器转速也很低，涡轮和压气机内的气体压力低于轴承体内压力，会出现机油向两端的压气机和涡轮泄漏的现象，轴承得不到相应的润滑和冷却，同时漏入压气机的机油可能会进入气缸影响发动机的正常工作，所以切勿怠速运转时间过长。

4、跑完高速后，马上熄火

原因是发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的，正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，机油润滑会中断，涡轮增压器内部的热量也无法被机油带走，这时增压器涡轮部分的高温会传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转。

5、不按规定使用优质机油

涡轮的转速通常高达15万转/分钟以上，而大部分量产车的涡轮都是采用浮动轴承，即完全靠润滑油来润滑，所以，选择优质的机油尤为重要。一般推荐使用厂家指定的或者更高品质的全合成机油，因为全合成机油有优于普通矿物油3倍的稳定性，能够在高温和发动机高转速下保持稳定的润滑作用，对涡轮增压器和发动机提供良好的润滑，从而减小摩擦、降低磨损。

涡轮车误区

1、涡轮车故障多

在以前，涡轮车确实会比自然吸气的车故障更多，因为以前的制造精度没现在那么高。今非昔比，发动机的技术有了很大提升，涡轮车的故障率也低了不少。

2、涡轮车不能去高原

事实上，涡轮车要比自吸车更加适合去高原，高原最大的问题是氧含量低，会导致车辆出现动力不足，但涡轮能够将更多的氧气吸入发动机，反而能够减缓动力不足的情况。

涡轮车是什么车

涡轮汽车是一种采用涡轮增压技术的汽车。涡轮增压技术(Turbo)是一种提高发动机进气能力的技术。一般来说，如果你在一辆车的车尾看到Turbo或者T，说明这辆车使用的发动机是涡轮增压发动机。