2022年深圳有哪些在建超级工程？这4个项目不得不佩服

深圳速度在全国乃至全球是出了名的，近些年深圳各区同时在进展的重大工程项目非常多。其中不乏一些“超级工程项目”，当前深圳有哪些“超级工程”?圈姐带您“先睹为快”!

深圳超级工程 01

深中通道

拥有全球最高海中大桥

相当于90层楼高

据项目公开资料介绍，深中通道有全球最高海中大桥，还有双向8车道的特长海底隧道，建成后深圳至中山2小时的车程将缩短至20分钟。

深中通道位于内伶仃洋海域，是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的超级跨海集群工程，全长约24公里。通道采用设计速度100公里/小时的双向8车道高速公路技术标准，设计使用寿命100年。

其中，伶仃洋大桥是项目关键控制性工程之一，主跨长 1666 米，主塔高度为 270 米，相当于 90 层楼高，是世界上最大跨径海中钢箱梁悬索桥和世界上最高通航净空尺度的跨海桥梁。

事实上，全长24公里的深中通道，汇集了诸多世界级工程技术难题。其中，东人工岛是项目重要控制性工程之一，为国内首座水下互通立交，面临着地质水文条件复杂、交叉作业面广及水下作业安全风险高等施工难题。

主线隧道和部分匝道还要穿越正在运营的广深沿江高速，保护广深沿江的安全要求极高。”负责现场技术指导工作的胡龙杰介绍。

由于深中通道项目影响大、工期紧、任务重、创新多，为了项目建设如期实现，他们中不少人放弃在家筹办婚礼。2021年，深中通道S03标项目为5对新人举办了一场特别的集体婚礼。其中胡龙杰和他的青梅竹马也参与其中，喜结良缘。

深圳超级工程 02

妈湾跨海通道工程

深圳首条跨海隧道工程

每日超百名建设者驻扎在此

在深圳前海40米深处的海底

妈湾跨海通道工程途经前海妈湾及宝安大铲湾两区域，全长约8.05公里。目前有2台直径为15米级的泥水平衡式盾构机，分别从前海和大铲湾段相向掘进，下穿前海湾海域。

妈湾跨海通道是粤港澳大湾区

“交通强国”示范工程代表之一

作为深圳经济特区首条大直径越海盾构隧道，妈湾跨海通道预计在2023年底贯通。

建成后，对于完善“特区中的特区”前海外部路网结构，连接南山港区的疏港货运交通，促进粤港澳大湾区交通互联互通具有重要作用。

目前，妈湾一标盾构已推进456米，二标盾构已推进1088米，正在进行明挖隧道开挖、主体结构施工以及电力隧道综合管廊主体结构施工。

深圳超级工程 03

梅观高速改造工程

国内首条市政化改造高速路

未来将成为又一条“深南大道”

为改变交通现状，梅观高速清湖南段市政化改造工程启动成为国内首条市政化改造高速路。

目前项目总体形象进度完成35%，未来梅观高速将成为深圳中轴线上又一条“深南大道”。

双向6车道扩建为14车道

梅观高速路于1995年通车，是深圳南北向交通主通道，途经深圳龙华区、龙岗坂田等区域，与莞深高速连接。

2014年，梅观高速路梅林至观澜段取消收费，成为国内首条运营期内通过政府回购方式取消收费的高速公路。随着车流量急剧增加，道路拥堵越发严重。

梅观高速路清湖南段市政化改造应运而生。

改造工程南起原梅林主线收费站，北至石清大道与清湖立交之间，全长共计7.98公里，将原有的双向6车道扩建为主线双向8车道、辅道双向6车道共14车道的城市快速路，设置7处互通式立交，新增9座人行天桥。

目前，项目形象进度已完成35%，围挡已完成30800米，出土132.7万方，管廊已完4886米，桥梁桩基完成210根。项目建成后，梅观高速将与周边路网更好联通，通行能力可提高一倍。

梅观高速清湖南段市政工程景观概念设计

创下多个“第一”

国内首条运营期内通过政府回购方式取消收费的高速公路;

国内首条市政化改造高速路;

全国首个将综合管廊和高速公路全面应用结合的工程项目;

根据规划，梅观高速需要进行路基拼接、路面加铺沥青罩面、桥梁拼接及加固或拆除重建、匝道及局部中央分隔带等改造。

两侧新建城市快速路的辅道部分，设置齐全的市政管线及配套设施。根据统计，现状主线与10多条现状规划道路和桥梁相交，包含多处跨路、跨交叉路口管线。不难看出，该项目施工程序的复杂程度。

赤湾停车场

深圳在建规模最大地铁停车场

相当于34座足球场的大小

目前深圳城轨运营里程位居全国第六

客流量位居全国第四

地铁12号线全线长约40.5公里，共设33座车站，其中换乘站18座，是名副其实的“换乘之王”。赤湾停车场也是全线重点、难点工程之一。

赤湾停车场长1050米，最宽处370米，最窄处90米，总征地面积24.1公顷，相当于34座足球场的大小，是目前深圳在建的规模最大的地铁停车场，可同时停放列车39列位。

在地铁12号线赤湾停车场施工现场可以看到，赤湾停车场已基本成型，全体参建者正努力投入施工生产，现场操作塔机、汽车吊、挖掘机、轧路机等100多台大中小型机械设备连续运转。

项目现有一线建筑工人820多人，各级管理人员130余人，保证在2022年底开通运营。

目前，赤湾停车场土建处于收尾阶段，进入站后装饰装修等大面施工阶段。