赤石镇是属于深汕区吗，生态景点+发展项目

赤石镇是哪里的，它属于深汕区吗，赤石镇有哪些生态景点吗，它的发展有哪些项目，我们就跟着小编一起简单的来了解一下吧!

赤石镇是属于深汕区吗

赤石镇(街道)位于深汕合作区东北部，总面积306.2平方公里，约占深汕合作区总面积的三分之二。在深汕合作区新城建设发展过程中，赤石片区战略地位显赫，在全区"一心、两轴、三带、四组团"整体空间规划布局版图上属于"一中心"和" 北部组团"。依托科教大道打造的科教创新发展功能轴，依托赤石河打造的“一河两岸”滨水特色景观带，以圳美绿道和创智路为依托打造的沿山生态发展带均布局在赤石片区。

赤石镇的生态景点

1、水底山温泉

水底山温泉庄园位于深汕特别合作区赤石片区，地处合作区核心片区，距深圳1.5小时、广州2小时、惠州1小时、汕头2小时。水底山温泉庄园一期投资8亿元打造，集旅游度假、温泉沐浴、海鲜美食、健身理疗、水上娱乐等休闲娱乐于一身，2015年11月一期投入运营。项目二期新建项目面积约76583㎡，总投入约4亿元，主要建设水底山森林度假公园、特色商业街、民俗村落，开发旅游地产，发展温泉农业和农业观光等，呈现更丰富多元的全新度假产业链。

2、凤河晚渡

凤河，原为凤湖溪，赤石大安、明热、明溪三水总汇，今称赤石河。凤河发源于莲花山脉西支白马山，全长36公里，流域面积482平方公里，为海丰第二大河流，流经合作区四镇，在圆墩正觉庵狮象山峡口处汇合众流，从小漠九龙湾缓缓入海。取义之源，寄望了先人对海丰西部灵秀山水的崇尚与敬慕。

3、羊蹄峻岭

羊蹄峻岭，位于赤石与梅陇交界处的“杨桃岭”，始建于汉初，是古时粤东通惠州、广州的要道。最初的古道由山石砌成磴道，宽约1.7米。直至明景泰年间(公元1450-1456年)，明朝政府将其建成为粤东的邮传大道。作为古代一粤东通往省城的官道，官方设置有城关、驿站等设施，成为过往商旅歇息的落脚点。羊蹄岭沿路可见古城墙遗址，“东关”、“西关”石碑、茶亭遗迹、兵营遗迹等。

4、新厝林古寨

新厝林古寨，俗称“林屋”，位于赤石圩西侧1公里处，是当地林氏先祖创建的族群聚落，始建于明代末年。古寨以东西走向的中心街为中轴线，坐西向东，前低后高，布局三街六巷，两边是各建五座三间两进的合院式老屋，每座各有7座房屋，每屋单檐布瓦硬山顶配锅耳式山墙，寨内4米宽的鹅卵石通道十分平整，是深汕合作区内一处古民居保留较为完整的村落，是广东省文化古村落。

赤石镇发展项目

1、科教大道

科教大道建设工程是深汕合作区“五横六纵”交通体系重要项目。项目总投资66亿元，总长13.5公里，按城市主干路标准建设，双向8车道，规划红线宽60米，设计时速为60公里。科教大道北段建设工程南起南山路，北至望鹏大道，全线位于赤石镇内，全长约6公里。

2、宜城大道

宜城大道(深汕大道至创智路)建设工程是深汕合作区“五横六纵”的重要一“纵”，项目总长度约7公里，总投资约23亿元，设计为时速 60km/h、双向8车道的城市主干道。宜城大道一大亮点在于串联起深东大道、福田路、南山路以及深汕高铁站;建成后，将是连接中心组团和北部组团的重要通道，以及深汕高铁站物流、客流集散的重要廊道，有助于进一步畅通区内交通网络，引导产业集聚，加快深汕合作区经济社会发展。

3、深汕交通枢纽

深汕综合交通枢纽位于深汕合作区中心组团北城区(赤石镇)，是深汕合作区规划“一主一辅三站”枢纽体系中的主枢纽，也是深汕合作区打造“与深圳半小时、与广州一小时交通圈”的重要载体，汇集深汕高铁、深汕城际、广汕高铁等线路，将成为服务深汕、面向全国及珠三角，兼顾周边城市部分客流的主枢纽，对于深汕合作区完善外联交通具有重要意义。