乘坐高铁的时候会发现,商务座比特等座的贵很多,那高铁特等座和商务座有什么区别呢?高铁座位又是怎么分布的?
1、高铁商务座一般来说是在左边有一个座椅,而在右边则会设置两个座椅,它的活动空间还是比较大的。至于特等座往往是在列车的两端会专门设置一个隔间,与一等座车厢用玻璃门隔绝,座位通常只有6个,不会有太多座位,重点是会比一等座宽敞。
2、车厢的配备是不一样的,商务座的车厢一般来说装饰的比较好,尤其是灯光都是那种暖色的,地面上还会有专门的地毯,旅客们走在上面会感觉特别的高档舒适,还有车间里面会免费提供一些餐饮、小零食。特等车厢里面的灯光一般是冷色的,不会提供免费的零食和餐饮。
3、服务方面也是有很大的差异的,商务座在座椅的左侧有专门的扶手箱,里面是有娱乐终端,另外在扶手位置还有充电口,可以为手机、电脑充电。还会为旅客们提供一次性的拖鞋,甚至有一些高铁的商务座还会提供眼罩,湿毛巾等用品。特等座充电口,一般是在旅客的座椅脚下,没有娱乐终端服务,当然也不会提供眼罩、湿毛巾之类的用品。
高铁座位没有e座位。高铁二等座座位运用的是“3+2”的方式布置,每排座位一般都是“3+2”5个座位,分别以“a、b、c、d、f”来命名座位,座位c和d之间是过道,a和f是靠窗的座位,而a、b、c三个座位是挨在一起的,座位df是靠着一起的。高铁座位的命名其实与飞机座位的命名是有关系的。在早期,飞机有很多都是单通道的,每一排的座位都是6个,分别以a、b、c、d、e、f给座位命名,a和f座位是靠近窗户的座位,而c、d之间是过道位置。慢慢地,a和f、c和d不再单纯的代表座位编号,更是代表着靠窗、靠近过道的座位。由于高铁延用的是飞机的座位命名方式,但是,高铁二等座的每一排座位座位仅有五个,比飞机的少了1个,而a和f、c和d又已经被大家习惯性代表着靠窗的座位和过道的座位,那么只能将e去掉,直接从d接到f,以a、b、c、d、f字母顺序来排。
其实高铁座位提示灯指的是高铁车厢行李架下方可以看到圆点状的指示灯,分别对应着座位号以及旅客的席位,譬如说红色代表该席位当前站有旅客,绿色代表该席位当前站没有旅客,下一站也没有旅客,而黄色代表该席位当前站没有旅客,但下一站会有(预售)。